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第四百零四章 宋日黑船事件（第1页）

大宋庆历八年，在朝鲜过完新年之后，宁海军就浩浩荡荡向着日本而去。

他们其实是在去年十月下旬出发，正常来说，抵达对马岛，一千多公里的直线距离，需要在海上航行两三个月。

不过那是唐朝。

当时唐朝和日本之间贸易交往不深，只有遣唐使，没有遣日使。

而日本航海技术不发达导致不管去还是回，都需要很长时间，因此每次航行都要以月来计。

到了宋朝，特别是南宋时期，随着双方贸易往来加深，这种情况就得到了改善。

去日本抵达他们南部的九州岛外围的五岛列岛，一般只要十多天。

等到了明朝后就更快了，随着石见银矿被发现，南方与日本之间贸易更进一步加深，顺风顺水的情况下，最快甚至只需要三天，一般则十天左右。

即便是去石见国，也只需要不到一个月。

所以简单来说，在商贸的影响下，双方越来越熟悉海上道路，知道怎么走，往哪个方向走，时间自然能够进一步缩短。

现在大宋和日本之间贸易已经很成熟，正常去九州岛的话，基本上也就是跟明朝差不多，十来天的样子。

只是对马岛和石见地区更远，需要穿过朝鲜海峡和对马海峡，直线距离1200公里，实际距离超过1500公里，因而还是要一个月左右。

正常来说，宁海军应该在十一月下旬，十二月初到石见国。

可奈何天有不测风云。

今年年末的北风劲太大，海上一时风云变色，电闪雷鸣加狂风暴雨。

宁海军不得不停靠在了星岛，也就是后世济州岛休整。

这也是出征日本最大的难题。

即便是铁甲舰也不一定能顶得住海上风暴。

如1870年英国7000吨级的蒸汽风帆混合动力铁甲舰“船长号”，就葬身于风暴当中。

因此出征路上遇到风暴，那基本上就是十死无生。

宁海军都算是运气不错了，遇到风暴的时候恰好离星岛非常近，这才幸免于难。

否则大宋才搞出来的第一艘铁甲舰，就得葬身于大海，让大宋颜面无光。

在星岛休整了一個多月，连年都是在朝鲜过的，直到庆历八年一月中旬，他们才重新出发，自星岛识向石见国。

他们的任务是以保护宋国海洋贸易为由，军舰停靠在石见国一段时间，以此震慑日本。

只是从星岛去石见国还是有七百多公里，而且路上他们还需要在对马岛宋军驻地补充物资，因而稍微耽搁了一些时间。

等到二月初的时候，他们才总算是抵达了日本的隐岐国。

隐岐国就在石见国对面，是石见国旁边的一个群岛，因为正对着石见国的安浓郡，且有天然避风港，是宋国商人常来停靠的地方。

而且这个国人口奇少，虽分为四郡，可就只有几个小村子，加起来人口才数百，直到几百年后的日本战国才3000多人。

岛上甚至连国守都没有，历史上从公元1038年最后一任国守八木元荫走后，等到公元1080年才有新国守来。

因此这个地方现在直接就被宋人占据，成为与石见国的贸易中转站。

此刻隐岐国西面临海的知夫里郡南港口，n型避风港内停靠了无数船只，这个岛的形状就像是个n字型，因此下面那个缺口是最好的港口。

而港口东面的山脚海边，坐落着一大片庄园，岛上的居民都知道，这是宋国大商人宋彩的居所。

不过宋彩在石见岛的安浓郡还有处大宅院，平时都住在那边。

毕竟隐岐国实在是太小，看似有300多平方公里，可绝大多数都是山地，只适合做港口中转站，不适合贸易发展。

因而这座宅邸一般情况下只有宋彩雇佣的日本奴仆们居住打扫。

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