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第122章 造船难（第1页）

听到“造船”二字，沈曼如的表情也变得严肃起来。

对于流落荒岛的人来说，这两个字具有非凡的意义，因为船代表着回归的希望。

“咱真的能造船吗？”沈曼如压低了声音。

在不确定的情况下，她不想让别人听到，以免传出去引起不必要的误会、燃起不存在的希望。

“眼下还不行，差得远。”肖恩皱着眉毛摇了摇头。

“如果只是造个竹排、木筏，那问题不大。”

“但是，如果想驶出荒岛附近海域，甚至远洋航行，我大致做过计算，咱们眼下不论是技术水平还是人力物力，都还有很大差距。”

其实，老詹和杰森他们为了捕捞方便，已经制作出了简易的木筏，就是用竹钉、麻绳将圆木固定到一起，用竹篙撑到深水区，再从木筏上下水捕捞。收获的海参、鱼获可以放到木筏上运回去，人也可以坐在木筏上休息，大大提高了效率。

特别是有了渔网之后，他们又开始在木筏上撒网捕鱼。最近集市上的海鲜、鱼获明显增多，价格也下降了。

只是他们这种木筏根本不敢驶出去太远，遇到稍大的浪就会被掀翻。

像电影、小说里那样，随便绑个木筏就开出去碰运气，十条命都不够费的。

毕竟他们这是现实世界，不像小说里那些男女主角，总能逢凶化吉、绝处逢生。

若不是迫不得已，谁也不会轻易拿生命开玩笑。

沈曼如虽然没有做过计算，但是造船这种事想来不是那么容易的，“那你刚才说的圆木匠跟造船有什么关系？既然眼下造不了船，为啥还让他们练？”

肖恩解释道，“造船这件事，技术上主要包括两个方面，一是设计，二是施工；设计先不说，施工方面最大的技术难点，就是怎么拼板、严缝，而这个手艺，其实跟圆木匠是相通的。

不论哪种船，古代的、现代的、东方的、西方的，船的外形大都是弧形的，尤其是船底部分，龙骨、肋板都带有弧度，这一点与普通木工截然不同。

虽然古代造船有一种“捻缝”工艺，用石灰、桐油、麻筋等材料对缝隙进行填充，但这种填充是有限度的，尤其涉及一些长尺寸的木料时，对拼接工艺的精度要求仍然非常高。

所以，只要我们将来有可能造船，就需要尽早、大量地储备圆木匠，练习拼板、严缝工艺，毕竟这些手艺需要经年的练习才能掌握和熟练，临时抱佛脚可来不及。”

他们岛上的木匠，包括肖恩自己在内，几乎都是新手，像老刘这种有经验的，原来也主要依赖现代工具，没怎么接触手工木作。

这些人目前的木工水准，也就是能拼个桌面、门板，其中肖恩算比较出色的，练了大半年也只能做到肉眼基本看不出缝隙。

至于桶、盆这些，现在根本没人做过。要想让他们的手艺都熟练到能造船，还有很长的路要走。

毕竟那是船，盆漏了最多浪费几滴水，船漏了那就是要命的事情。

“我明白了，那这圆木匠是得尽快搞起来。”

沈曼如拉起肖恩往外走，“先去吃早饭吧，我饿了，听他们说早饭喝藜麦粥，去晚了就没了。”

这次的藜麦一共收获了一百几十斤，还要留一些作种子，现在有24个人，平均下来每人也分不了几斤。

这次收获前一个月，李金库就又开荒种了一亩藜麦，那也还要等三个月才能收获，所以藜麦他们平时也很少吃。

好在这里不分季节，可以随时种，最近他们又新开了两片地，都种了藜麦，大约有三亩，再等四个月就能收获。

木薯他们没有特意开荒种植，眼下耕地还是不足，而木薯生存能力强，都是在野地里直接种。

他们从发现木薯开始，每次挖出木薯后，都会将地上的茎截成段，在附近种下，现在树林中已经有十几处木薯资源点，每处都是一大片。

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