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这一次的刹车抱死导致马丁没有防住,显而易见两人的轮胎也到了极限范畴。
亦或者说,以两人目前的圈速来看,轮胎已经到了极限。
轮胎的极限与否,与赛道的圈速有一定关联。
如果以motogp在莺国2秒00出头的圈速来计算,硬胎跑的现在已经是十五圈的极限。
速度越快,消耗越快,可是如果是明天的正赛,同样是硬胎,车手为了保证后期有轮胎余量,前期就会放慢速度,导致整体节奏会变慢。
也就是说,明天的圈速可能只在2秒00末尾,或者2秒01出头。
故而轮胎的消耗速度和圈速息息相关。
硬胎按照冲刺赛的强悍速度来说已经快消耗完了。
“九号弯出弯,秦川的后轮有些滑动,这不是滑胎,这是有些轻微的失误,秦神的后轮到极限了。”
“秦神要小心控车了!”
赛车沿着九号弯出来,刚刚完成超车的秦川似乎想要拼一把圈速,然而就在此时他的后轮滑了一下,赛车轻轻一抖,这是他过度追求早出弯导致的后轮滑动。
轮胎抓地力已经不能承受此刻他所要求的出弯速度。
车身尾部轻轻一抖,滑动很快被电控拉回,秦川双腿夹紧车身,稳住身形后赛车已经来到外线。
两台车一前一后沿着直线加速,轰鸣声蔓延九号弯出弯区域。
秦川的速度有些轻微减弱,他的出弯速度因为后轮滑动慢了一点,不过并无大碍,九号弯出弯的直线太短,而且十号弯也不是超车弯角,这里超车太过于危险,马丁也不敢尝试。
这个危险不单单指有可能发生碰撞,而是大概率会两人一同出局,这个概率很高。
所以除非是有绝对的实力差距,否则没人会选择在这里出手。
轰鸣声很快蔓延至十一弯,马丁的赛车凭借优秀的出弯速度在直线上确实站到了一些小便宜,不过却并没有超过去的机会。
十号弯,两台赛车同时退档刹车,紧跟着后轮离地,赛车飞快进弯,马丁思索再三还是没有选择动手。
他很急,但是却并没有忘记十弯十一弯的凶险性。
“十一弯这边两台车通过,距离比赛结束还剩下七个弯道,这七个弯道里只有十六号弯是超车弯角,这是马丁最后的机会!”
“如果十六号弯马丁没办法抓住机会,那么这场比赛的胜利最终会属于秦川!”
解说席上,小张的声音传来,台下,两台车飞快的翻转,连续的几次翻身后,赛车已然从十五号弯驶出。
出弯两台车的前轮微微离地,车手身体以拧麻花姿态飞快朝着十六弯的方向驶去。
随着十六号弯到来,两人的身体已经回缩到了车子后面。
“比赛马上来到十六弯,马丁绝对会在这里做最后的尝试,秦神小心啊!”
现场的目光再次汇聚,所有人集体看向十六弯。
作为比赛的最后一圈的最后一个超车弯角,十六弯显然是决定今天这场比赛胜利的弯道。
十六号弯前,退档两次的秦川直接把赛车抛到了中线,rc16被甩到了赛道中间,做出中线防守姿态。
这次的中线非常靠内,比上一次马丁的防守还要更靠内一点。
“秦神在十六弯走了一个非常靠内的中线,马丁这边会选择和秦川一样同样中线进攻吗?”
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