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一号弯的重刹,秦川将差距缩短到了零点一,整个人近乎是完全贴在了佩科的身后。
杜卡迪厂队p房,一向还算平稳的厂队负责人终于在此刻露出了紧张的神情。
和马丁缠斗他不紧张,但和秦川,他紧张,压力瞬间倍增。
尤其是佩科输了的后果,对他们很不利。
如果佩科输了再掉一个名次,那他们这一场将损失九分。
虽说对领先积分榜的佩科来说九分他依然领先,但这积分也不是可以随便丢的。
一号弯翻身,秦川整个人从车身右侧转到左侧,视线同步转移,跟着佩科进入到了二号弯,出乎意料的并没有动手。
秦川这一波没有出手让在场的人都愣了一下,按理来说,差距就剩零点一几乎是前轮贴着后轮,二号弯这应该是一个很好的机会!
“难道是秦川觉得这里距离不够?他要等四号弯?”
“我觉得有可能,咱们再等等!”
车迷议论不断,蔚然的视线跟着秦川来到了三四号。
“秦川这里速度非常快,但他并没有选择在二号弯出手,如果他没有第一时间动手的话,按照我的个人猜测,他很有可能在防止马丁把距离拉开!”
“嗯,没错,否则以我对秦川的了解,二号弯这个弯道他一定会进攻。”
小张也跟着附和。
什么叫怕马丁把距离拉开。
这个很好理解,和之前的某一站比赛一样,如果过早的发起进攻,就算秦川在这条赛道很强,现在的佩科未必会放他轻易过。
一个积分榜领跑,一个在卡塔站近乎统治力的车手,这两人缠斗,一旦拖得太久,马丁只会跑远。
这样不是最好的超车方式,相反跟着佩科一块追马丁,然后一并解决,这个方式才是最好的,也是对秦川来说性价比最高的。
落后马丁九分,佩科未必会放他过。
“四号弯,秦川依旧没有动手,他跟在了佩科的身后,这个距离跟的非常近,马丁和两人的差距来到了零点四,如果秦川不进攻,这个差距会被逐步缩短!”
原本零点三的差距,在佩科四号弯走了一波靠内的线路防守秦川之后被扩大到了零点四。
如果佩科接下来还打算走中线防守秦川,那恐怕这个差距还会扩大,这时候秦川就必须要动手了!
五号弯,秦川贴着佩科的尾流加速,赛车线对比佩科要平缓一些,似乎并没有要动手的打算。
秦川并不急,对方防守,他就保胎,佩科不可能防守太久,就算防他,佩科的重心绝对还是在马丁身上。
他不会放任马丁跑远。
“七号弯这里,佩科依旧还是中线,但是这次他留出了缝隙,他在试探,他在试探秦川会不会进攻!”
秦川的后轮轻轻跳动,七号弯他并没有使用太重的刹车,但刹车力度依旧让后轮离地。
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