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第四十八章 不是我背叛是对方太（第2页）

谁也没想到，这一转眼就跑去会德丰了。

“苏，我们是已经是一条船的人，你这样做让我有些被动。”彼得有些不满的说道。

“你放心，我下次肯定不会在犯这种低级错误。”

“而且约翰·马登这个人你也知道，如果不答应他的要求，我很难用这个价格拿下那三条船。”

苏振邦也自知理亏，没有多说什么，

反而全部推到约翰·马登的身。

“好吧！你准备什么时候去买。”

彼得也没有过多纠结，约翰·马登那个人他也清楚。

看来回去要和大班说一下情况，不然苏振邦在被别的洋行算计就不好了。

毕竟现在的苏振邦，也算是汇丰一系的人。

“下个月吧！”

刚好这个月，苏振邦将港岛这边的事情处理一下。

第二天一早。

环球航运便派人过去，接收了会德丰的那三条油轮。

这三条油轮在昨天就已经保养完成。

接受完后，这三条油轮直接开往东瀛的港口。

这三艘油轮如果不出意外的花，最多两三年的时间就能回本。

当然，这是天天在海跑的情况下。

泽田能源公司最却的就是油轮，在油轮到港的第一时间。

小泽一郎便直接和环球航运签订租赁合同。

毕竟环球航运给的价格，比其他同行优惠多了。

泽田能源公司自然相当热意和环球航运公司合作。

而环球航运作为航运业的新生。

为了更好的发展，也只能利用优惠政策从别的航运公司嘴里抢食。

“哈哈，陈先生，对于苏老板我可是相当佩服啊。”

“没想到短短半个月的时间内，贵公司居然直接买下三条一万三千吨的油轮。”

“有了这三条油轮，泽田能源也能缓解一下航运不足。”

“就是不知道，贵司最近是否还有买船的计划。”

签完合同后，小泽一郎先是夸赞了一番，这才问出心里的疑惑。

目前的东瀛正大力发展工业，石油能源不是一般的稀缺。

现在泽田能源公司正面临有业务，没有油轮的尴尬。

“小泽先生，环球航运才半年左右的时间，就已经拥有五万吨的载重量。在在同行看来，已经是相当了不起的成绩。”陈辉笑着说道。

公司的购船计划，自然是有的，陈辉肯定不能直接说出来。

毕竟这绳子，怎么可能在一跟树吊死。

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