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第2909章 既要又要（第2页）

关键时刻他找到了老东家，通过师父陈国幻的关系，从紫微星拿到了300万元的天使投资，随后在紫微星投资部的牵头运作下又拿到了1.2亿元的A轮以及2.6亿元的B轮，终于让嘀嘀在这个行业里立足。

不管是饭团还是嘀嘀，跟紫微星都有着一脉相承的基因里的关系。

尤其是饭团网，这可是周不器早期的创业项目。

哪怕是照顾周大老板的个人脸面，砸钱也要把这个项目给砸出成绩来！

只许成功，不许失败！

张一明提议的这次决策委员会，最重要的一个议题就是这个话题。

百度、阿里、企鹅三大巨头，目前都是在外卖和网约车行业里“二选一”，只做其中一项。

毕竟现在苗头已经看出来了。

而且有历史经验。

想把这类O2O的生意给做起来，就必须要砸钱！

要疯狂砸钱，无限砸钱，要靠着大量的产业补贴来把这类的事情给做成！

十几年前，美国的互联网泡沫危机阶段，就有过很多类似的O2O业务，都是要靠着产业补贴的模式来发展，只有大量的补贴而形成的消费优惠，才能使消费者改变生活习惯，放弃线下服务而使用互联网服务。

如果没有价格上的巨大优惠，人家凭什么要冒着风险订没有经营牌照的网约车？要在看不到店铺门面的情况下就下单？

补贴是唯一的生存法则。

紫微星真的有实力同时把这两件事给做起来了？

会不会太危险？

百度、阿里、企鹅都在“二选一”，紫微星是不是也应该“保”一个，而不是胆大妄为的两个都想要。

毕竟，外卖行业和网约车行业到底要补贴多少钱才能做起来，还是个未知数，要是每个行业都需要补贴100亿美元、200亿美元，那对紫微星来说也有点吃不消。自家的紫微云和人工智能，同样也都是无底洞。

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孟厚坤的黑公关建议，也是在这种大前提下提出来的。

这样可以让紫微星以最小的代价同时参与外卖和网约车两件事。

对在场的其他高管来说，这样的决策还有点困难。

毕竟绝大多数时候的“既要……也要……”，最后的结果往往都是两手空空。

舍鱼而取熊掌，往往更能达成目的。

可是对周不器来说，就不存在什么困境了。

没啥可犹豫的！

两手都要抓，两手都要硬！

“网约车行业里掀起补贴大战了？”周不器先是了解了一下情况。

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