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第580节（第1页）

“你们想想，这意味着什么？”

周青自问自答的继续道，“这意味着，以这种锂元素化合物制造的电池，储电量都能很轻易的增强两倍以上！”

他说着有些激动，“同样的电池，储电量增强两倍！”

“现在的新能源汽车，续航最高能跑六百公里，若是增强一倍，就能跑一千两百公里，直接从首都到东港啊！”

“国际上，锂电池技术已经很久没有突破了！”

“这是质的突破！”

王浩、汪辉都是淡淡的听着。

张林和朱老师都有些激动了，刚才王浩和汪辉谈着研究问题，他们都根本没听明白。

周青说的直白易懂，他们一下就明白了。

现在的实验发现就代表，锂电池技术将会迎来革命性的腾飞！

确实。

这才是重点啊！

近些年来，锂电池的研究一直都没有突破，究其原因就在于，锂电池的性能存在技术上限。

锂电池的容量与所用化学材料特性、材料重量等直接相关。

常规锂电池所用的化学材料只有几种，想要增加锂电池的容量，就只能增加化学材料的重量，一定程度上，就代表增加锂电池的体积。

好多锂电池的生产商，为了能够让电池容量增大，要么就是增加锂电池的提及，要么就减少其他材料占用的体积。

前者，得不偿失。

电池的体积增大，使用上就会受到限制，还会引起其他部件设计等方面的连锁反应。

后者，则会减少使用寿命，并增加安全风险。

有些锂电池的容量很高，但多次充放电以后，电池的容量就会快速衰减；有些锂电池内部安全材料缺失，达成一定条件后，就可能发现自燃现象，带来很大的安全风险。

等等。

总之，锂电池的发展受到了技术天花板，性能方面想有质的突破，几乎是不可能的事情，正因为如此，好多的电池生产厂商，才会投入大量的经费，去研究其他的电池技术。

现在不一样了！

锂元素化合物的电离特性增加，就等于是从根本上实现了突破，就肯定会让锂电池的性能得到质的飞跃。

周青、张林以及朱老师，只简单一想都很是激动，忍不住讨论起来，“现在还只是含有很少的一阶锂。若是把一阶锂元素单独提取出来，再合成为碳酸锂进行实验呢？”

“到时候，效果肯定会更好，几倍、甚至十倍？”

“这个不太可能吧！”

“有更大提升是肯定的！”

“碳酸锂的电离特性提升，其他锂元素化合物也会提升，碳酸锂是电池正极材料，可以实验其他的锂化合物，比如，三元锂、磷酸铁锂……”

“王院士，你们什么时候进行下一次实验？”

“……”

王浩并没有参与到话题中，他只是平静的看着、听着，但是，心里还是有想法的。

锂元素化合物的电离特性增强，肯定能带来巨大的经济利益。

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