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第392章 最牛逼的生意永远是做平台（第2页）

简直恐怖如斯。

项目一出手，就在罗马了。

程维小声道：“用户端打通了我是承认的，可他们是如何解决司机端的呢？运力不够等于白搭啊。到时候用户通过高德打两次车，等不到车自然会弃用，岂不是得不偿失。”

王刚叹了口气：“我估计他们还是会在一线城市率先推行，只要有订单，司机会主动靠过去的。”

“那岂不是说，我们一点机会都没了？”

王刚摇头：“也不是这么绝对，只是获客成本会变的很昂贵，我们要拉用户回到滴滴上下单，只能不断的发优惠券。但要说到拼资金，谁能拼的过陈平江呢？”

同样的问题，也被正在和陈平江一起看直播的沈南鹏提了出来。

陈平江只是笑着道：“你继续往下看就知道了。”

沈南鹏笑着摇头：“你有把握就行，不管怎么说，谢谢你又带着我挣钱了。”

有自己渠道的感觉简直不要太爽。

这种天壤之别外人很难懂。

硬要打个比方的话，可以形容成腾讯和一家不出名的小公司同时推广个小游戏。

小公司只能发表在平台上，拿钱砸。

腾讯却可以通过微信、qq、游戏平台等渠道共同推广。

力度自然不可同日而语。

其他网约车平台的创始人们纷纷苦笑摇头。

做第一是没希望了，充其量只能去抢第二。

至于抢第三？

抱歉，这个行业没有第三的位置。

他们愤怒的同时又深深感觉到一股无力。

自己这些公司为了一点客户资源要拼命的地推，打广告，效果还不一定好。

可人家真就这么轻轻松松便能够大军已定。

这时候，成从武的声音继续传来。

“今天我们会场来了十几家网约车公司，之所以邀请大家前来参会，就是为了共建我们的聚合联盟。是的，我们高德出行并不打算自营网约车公司。”

“嗯？”

“……”

“我没听错吧？”

就在这十几家网约车公司掌门人一颗心快要沉到谷底的时候，成从武突破给他们点亮了一丝希望的曙光。

一时间把这帮人震的还以为是自己听错了，随即眼巴巴的看着台上的成从武。

“高德出行功能就像是名字一样，我们只是帮用户解决出行问题，我们本身不招聘司机、也没有自家平台的车。我们将高德出行定义为一个整合各种网约车的一站式出行服务平台。”

“打个比方，从“叫车”一栏中，莪们可以看到对同一段路程，各家网约车合作商给出的报价。用户可以一目了然的“货比三家”，直接进行下单。”

“我们也首次对车辆进行了细分，分为出租车、经济型车、舒适型车、商务车、豪华车5大类。用户选好类别可以实现多平台同时下单，哪家公司的车距离用户最近，哪家公司的车就将得到该订单。”

柳暗花明又一村！

这些网约车公司以为自己要gaover的时候，没想到还以为意外之喜，高德不但没打算杀了他们，反而抬了一手。

看直播的沈南鹏此刻也对陈平江比划了一根大拇指。

“牛，是你陈平江的手笔，这味儿太正了，总是在不经意间搞反转，而且是很妙的反转。”沈南鹏赞叹道：“本来你可能会成为各家网约车公司共同的敌人，却在一瞬间成了他们必须要死死抱住的大腿，小的平台必须和高德合作才能养得起司机。”

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