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第三百七十八章 无限续航的地铁海岛供电公司（第1页）

私人海岛有两种类型：永久产权和租赁产权。

顾名思义，主要是根据产权年限的长短来区分，前者享有岛屿上的全部土地、资源和建筑物，后者的所有权存在时间限制，通常是30年到99年。

私人海岛分布在世界各个角落，尤其以北莓洲居多！

因为北莓地区是海岛商业化模式的发源地，也是买家最集中的区域。

大约72的海岛买家来自于漂亮国和枫叶国，这群人里，要么是传承百年的财阀世家，要么是龟谷科技圈的新晋富豪，要么就是石油、银行、矿业和报业大亨。

在普通人眼里，遥遥不可及的私人海岛，在他们看来，不过就是一个大玩具而已。

像马丝克，更是一口气买下两座，足以见得他的土豪程度。

要知道，购买海岛的费用只是最低的一项成本支出，后续还要在岛上建造豪华住宅，通网通电，设计淡水进化系统，需要投入的资金量更加惊人。

毕竟，大多数岛屿都孤悬在大海之中，所有的建筑材料必须使用船运方式，像蚂蚁搬家，一点一点运上海岛。

跟最低25万美刀，最高几千万美刀不等的产权购买价格相比，后续的开发和维护成本才是最贵的。

由于这些超级富豪们，喜欢在别墅里配备室内泳池、健身房和卡拉ok，甚至是私人电影院、喷泉、人工湖和高尔夫球场等。

每日耗费的电量，常规的太阳能光伏板或者柴油发电机却远远无法满足，万一柴油储备不够，就得面临停电的风险。

但卫星电网的出现，便能完美解决这些问题，无需在海岛上，搭建一座突兀难看的光伏发电站，最大程度保留原有的自然风光。

马丝克眼前一亮，来了兴趣，这个世界上，要么做穷人的生意，薄利多销；要么做富人的生意，一单吃饱。

北莓洲的私人海岛有几千座，待售数量则高达几十万座，而欧罗洲的千湖国，光从名字上就能看出来，境内的岛屿绝不在少数。

事实上，千湖国总共拥有179万座岛屿，堪称欧罗洲之最。

存量市场大，前景广阔，每年至少可以创造上百亿美刀的营收。

“陈先生，这项合作提议非常不错，你想怎么做？”

马丝克问道。

“合资成立一家岛屿电力资源服务公司，先从北莓洲市场入手，打开局面。”

陈河宇不假思索道。

马丝克点点头，认可这个决定，随即两人研究起来，一旁的杨宏硕帮忙完善新公司的框架和运营手法。

他在海外混了那么多年，接触过不少富豪，很清楚这类人的需求痛点。

几人三言两语，便把股权结构明确下来，划分好股权比例和分配方式，包括投资额、资产贡献、利润分配等。

山海集团以技术方案和资金入股，占比七成；马丝克以资金和人脉圈入股，占比三成。

就在三人快商量结束时，夸父能源和特拉斯的商务谈判组，终于把合同细节敲定好，在助理的提醒下，两家公司即刻完成签约。

特拉斯为了获得无线充电技术的使用权，付出了每套5000美刀的采购成本；抽取3的汽车成交额作为服务费；电力资源定向采买，合约期五年。

马丝克明显松了一口气，嘴角勾起，露出洋洋得意的笑容。

在漂亮国，特拉斯并非不是没有竞争对手，黄金州的cidotors便在两个月前，推出了他们的纯电汽车——cidair，向他发起了挑战。

此外，还有rivian和karaautootive，这两家潜力不俗的新能源汽车品牌。

当然，贾布斯的法拉第汽车工厂，也算作竞品之一！

尽管一直没能实现量产，但是口号喊得贼响，融资活动也没停止过。

“合作愉快！”

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