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第七百三十三章型战斗机（第1页）

空客试飞结束，达索即将登场。在法国参展，东道主优势可是非常明显，而且也不能总是客机，让战斗机出现刻不容缓。好几个国家代表都感觉到无聊，他们可不是过来发展本国民航事业。法国航展之所以吸引力大，不光是因为历史悠久，更重要是每次都有新型战斗机出现。

各国军方，尤其是中小国家都希望通过法国航展，了解世界最前沿的航空技术。即使没有资金购买，也要了解情况不是。万一周边那个国家发狠购买到新型战斗机，一点都不了解可是非常被动。

幻影2000战斗，是法国空军一型单发三角翼多用途战斗机，是法国第一种第四代战斗机。

幻影2000战斗机由法国自主设计，是第四代战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机，这是一种独树一帜的设计。法国在战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影2000飞机上，而且体现在整个幻影系列飞机的形成和发展之中。

播报员激动的说道：“幻影2000装配1台53发动机，这是世界上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发动机，它的结构简单，由10个可更换的单元体组成，易于维护。发动机在高空超音速和低空亚音速条件下的加速性很好飞行包线的范围很宽，从狠低的飞行速度到22时的油门位置没有限制。”

“幻影2000飞机可挂装的武器品种多、数量大、毁伤威力强。飞机上共有9个外挂点，总外挂能力约6000千克。此外，幻影2000飞机装2门30毫米口径的“德发“554航炮，总备弹量500发，这种航炮的射速有2挡：1200发分或1800发分炮弹初速为815米分有效射程1000米。”

“幻影2000的飞行性好，最大飞行速度为22，飞机无外挂时的最大允许表速1480公里小时它的最小允许平飞表速是190公里小时，在表速150公里小时，仍具备杆舵操纵能力。”

这些数据包子轩基本上都是耳熟能详，可对于其他购买者来说却是带来不少惊喜。目前世界上只有两个国家拥有四代机生产技术，并且已经服役。可无论是向苏联还是美国，购买战机都有很多限制。这方面法国就要好很多，只要是钱到位一切都好商量。

包子轩知道这款战机，不单单是因为性能和战绩。更多是因为这款战机向湾湾销售了60架，这也是导致华夏同法国关系降至冰点的原因。可此时黑云集团根本没有能力阻止这一切发生，只能想办法生产出性能更先进的飞机进行压制。

果然在飞机刚刚试飞结束，湾湾代表就已经来到达索公司所在机库。即使心中不爽，也不好多说什么。

接下来波音公司拿出了他们的新机型波音767飞机，整体性能同310很接近。此时世界各大民航公司已经在犹豫，到底是采购哪家产品更有利，性价比更高。开始轮到空客方面不爽，本来已经洽谈差不多的客户，现在又开始去波音咨询。煮熟的鸭子就这么飞了，心情能好才怪。

不提空客和波音的竞争，又有一个爆款飞机要亮相。

18战斗攻击机，绰号：大黄蜂是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机。

18战斗攻击机采用单座串列双座后掠翼气动布局，安装两台涡扇发动机，是一型多用途舰载战斗机，是美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号，具备优秀的对空、对地和对海攻击能力。作为美国海军最重要的舰载机，其用途广泛，既可用于海上防空，也可进行对地攻击。

关于飞机是第几代战斗机，各国计算方法不一样。法国第四代战斗机相当于美国和苏联的第三代战斗机，决不能说法国第四代战斗机比美国三代机先进。

播报员说道：“18战斗攻击机装两台通用电气公司研制的404400低涵道比涡轮风扇发动机，单台加力推力7200千克，发动机重量为983千克，推重比74，进气道采用固定斜板设计，位于翼根下的机身两侧。飞机内部可带4990千克燃油，还可挂三个副油箱，飞机总载油量可达7979千克。航程超过2300公里，作战半径超过700公里。”

“大黄蜂战斗攻击机共有9个武器硬点翼尖两个、翼下四个，进气道侧壁两个，机腹中线一个。该机保留了17的翼尖“响尾蛇”空空导弹挂架和机头机炮。”

包子轩知道这绝对是一个爆款，总共销售近1500架左右。要知道这可是战斗机，这个销量可是非常不得了。

其实还有一个问题让包子轩很不理解，麦道公司有这么爆款的飞机居然还能让波音收购，也不知道经营者是怎么想的。

18大黄蜂战斗机一亮相，就吸引了各国军方采购人员的目光。这款战斗机可是比达索幻影2000强不少，看来还是美国人的技术更先进。

波音和麦道公司的出现，让空客和达索感到很大压力。不过同美国公司竞争，人家不欺负就好，还哪敢起什么幺蛾子。最好的结果就是公平竞争，可不敢有过激举动。

美国两两家公司已经亮相，苏联人当然也不甘示弱。

苏霍伊设计局成立于1939年，总部位于莫斯科，创始人就是世界上最著名的飞机设计师苏霍伊。

老爷子担任总设计师长达33年之久，共主持设计了约50种新型飞机，其中34种进行了试飞，为苏联航空事业发展作出了重要贡献。为了表彰他的功绩，苏联政府和有关部门曾授予他社会主义劳动英雄称号两次，列宁勋章三次，十月革命勋章、劳动红旗勋章、红星勋章和图波列夫金质奖章各一次，以及多项奖金。可惜在1975年就已经去世，不过设计局的名字并没有任何变化。

1983年1月，西蒙诺夫担任了苏霍伊设计局的第三任总设计师，并一直到2011年3月4日逝世。西蒙诺夫也是苏霍伊设计局的一位老人，他从1970年开始就是该设计局的副总设计师。当时他主要负责了u27的研制、试飞及改进工作。他制定和实施了一系列独特的试验和科研计划，在试飞工作的综合优化方面做了大量的工作。

这个苏联最重要的飞机设计局当然会过来参展，而且为了震慑对手。还拿出了他们最好的飞机，也是世界上最漂亮的飞机苏27。

苏27战斗机，北约代号：侧卫是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机。主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。

播报员说道：“苏27战斗机采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼，四余度电传操纵系统，无机械备份，静不稳定设计。”

“苏27战斗机最大平飞速度约2500千米时作战半径超过1700公里，实用升限18300米可以在前线空军的第三级机场操作。”

“固定武器为一门30h301机炮，挂架下可挂载8、9、10、11等空空导弹，各型空地导弹，各种炸弹以及火箭发射巢。”

听到飞机如此强悍性能，可是让美国人惊出一身冷汗。最主要这款战斗机实在是太吸引眼球，让人看一眼就能够记住那种。

苏27战斗机在短距离加速后，一个拉升就飞来起来。让人们见识到他强悍的推力，以及合理的气动布局。

然后就是一阵眼花缭乱的操作，人们直呼过瘾。不过让包子轩感到失望的是，飞行员并没有进行眼镜蛇机动。可能是因为飞行员的问题，要知道不是每个飞行员都有普加乔夫那个胆量。也可能是因为发动机还没有改进，推力不足所致。可就是这些也让各国军方采购人员看得目瞪口呆，都有购买这款战斗机的想法。

当天航展就在苏27试飞结束已经没有什么看头，关注焦点已经在这款飞机上。使得苏霍伊设计局的工作人员非常兴奋，这回奖金绝对少不了。

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