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第38章 困难接踵而至（第3页）

直到高罗飞降速没入到了陨石群后，人们才从这壮阔的场景中醒悟过来：

“不是，遇上这么庞大的陨石群，揽月号怎么过去啊。”

“怎么不减速避让，这样乱入陨石群，很容易撞上吧。”

“是啊，怎么不绕过去呢？”

面对网友的激烈讨论，一些专业的天文学家也站了出来，进行了知识普及。

“啊！那怎么办，如果在宇宙中迷失失联，还能成功登月吗？”

“华夏运气不佳，偏偏遇上这一波陨石群。”

“早就说华夏还不具备登月条件，很明显经验不足，没有考虑紧急预案啊。”

而在航天中控室，林炎将回传回来的数据，进行修正，直接修改了原来的路径。

正常情况下，航天星舰都要根据规划的路线，通过不断微调方向逐渐升高轨道。

飞行过程中需要进行多次轨道机动和减速，最终进入月球附近的稳定轨道。

但因为突然遇上庞大的陨石群，林炎不得不修改路线。

趁着一个空档，林炎解释道：

“刚才我对这些陨石进行数据模型分析，从速度、运转方向来看，99%以上可能已经被月球捕获。”

“只要我们跟着这些陨石运转，也一定能够到达月球轨道的。”

听了林炎的话，所有人才恍然大悟。

不过，林炎也不敢大意，继续对数据分析对比。

直到罗高飞再次捕获到嫦娥探测卫星，他才大大的松了一口气。

不过，此时揽月号又遇上了大问题。

因为偏离了轨迹航道，现在降落成了一个大问题。

按照正常的情况，揽月号会选择一个合适的着陆点，并规划好着陆轨迹。

这个过程中，揽月号会使用其携带的导航和控制系统，确保能够准确地到达预定位置。

确定好位置，揽月号通过反推动发动机，逐渐将相对月球的纵向速度降低至零。

在靠近月球表面后，揽月号的避障系统通过拍摄着陆区域的地形图像，识别出大的障碍物，并引导探测器进行规避。

在避障下降和缓速垂直下降的过程中，在根据地面控制中心的指令，精确地调整其下降速度和方向。

最终，揽月号在距离月面较近时关闭发动机，利用着陆腿的缓冲作用实现软着陆。

但现在一同进入月球的，还有成千上万的陨石块，稍有不慎，就会被乱世砸毁。

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