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第六百一十八章 新发展计划（第1页）

整个1920年，西班牙政府的任务其实很简单，那就是全速发展工业，建造基础设施以及开发农业。

在全欧洲所有国家的工业和经济发展都停滞不前的情况下，如今确实是西班牙和欧洲国家拉开差距的最好时机。

为了更快更有效的发展，卡洛命令西班牙政府制定了一份全新的国家发展计划，并且由政府各部门设立了初期目标。

这份全新的发展计划将从1920年开始，计划让西班牙的工业、经济和农业获得极大的发展，并且显著改善目前的教育和医疗环境。

为了达成这一目标，从发展计划正式公布开始，政府各部门就有了大动作。

农业部门的大动作主要集中在农业机械化方面。对于现在的西班牙来说，不管是本土还是殖民地，耕地的开发其实已经陷入瓶颈。

虽然仍然能够开垦大量的耕地，但想要靠开垦耕地的方式来提高农业产量已经不现实。

这么做也能取得一定的增长，但增长量微乎其微，很明显无法支撑农业部门完成发展计划的预定目标。

农业部门思来想去，也就只有两种办法才能大幅度提高粮食产量，也就是农业全面机械化和化肥的广泛运用。

后者在西班牙已经基本完成，目前西班牙的农业生产已经离不开化肥，这也是西班牙能够快速成为欧洲重要农产品出口国的原因。

至于前者，也就是农业的全面机械化，目前西班牙还没能取得有效的进展。

没有什么有效进展的原因也很简单，那就是可供农业使用的机械实在太少，科技还没有发展到那一步。

为了提高农业机械化，农业部门与西班牙许多机械厂进行合作，计划研发多种有利于农业开发的机械设备。

虽然短时间内可能没有太大的效果，但在未来，西班牙的农业机械化率注定会有大幅度的提升。

随着西班牙农业机械化率的提升，不仅西班牙的粮食产量会迎来提升，农民的收入也会有所提升。

机械可以替代大量的人工，节省的人工成本就是一笔额外的收入。至于那些因为机械抢活干而失去工作的人，他们也可以在政府的帮助下开垦自己的土地用来耕种。

如果不愿意继续从事农业的话，西班牙修建的大量工业区也能为他们提供足够的工作岗位，确保西班牙的失业率不会受到影响。

在多重保障之下，未来西班牙的粮食产量还会迎来大幅度的增长。对于一个列强国家来说，粮食产量是十分重要的。

这也是卡洛非常赞同农业部门提出的计划的原因，农业机械化是必要的，粮食产量的提升也是必要的。

虽然农业机械化会迎来一段阵痛时期，但对西班牙来说，只要挺过这一段阵痛，未来会变得更加光明。

相较于农业部门来说，交通运输部门的任务更加艰巨。

算上被纳入本土的摩洛哥，如今西班牙的领土面积放眼全欧洲，也只仅次于俄国而已。

可在铁路里程方面，西班牙不仅逊色于德国和俄国，还落后法国一截。

截至1920年年初，西班牙的铁路总里程达到7.1万公里，排名世界第三，仅次于美国和英国。

如果只算总里程的话，西班牙在铁路方面的成就已经相当不错，世界第三也绝对不弱。

可问题是，西班牙作为一个殖民帝国，铁路里程是要分本土和殖民地的。

除去所有殖民地的铁路，西班牙本土的铁路总里程只有4.05万公里，只略微领先于英国本土的3.8万公里铁路。

虽然看上去在本土铁路里程方面领先英国，但还是要考虑双方差距悬殊的本土面积。

在失去爱尔兰之后，英国本土的面积已经下降到23万平方公里，远远落后法国、德国、西班牙等国家。

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