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第502章 列车事故的真实原因向导张新明的（第3页）

众人闻言都点点头表示理解，李爱国还是觉得不安全，请车站方面腾出了两间屋子，当成审讯室。

李爱国决定趁热打铁，直接提审了胡广志。

胡广志显得很配合，“胡广志，事故是怎么发生的？”

“我们在行车前，忘记检查折角塞门是否打开了。

等火车靠近大黑沟站，并且前面还有一个急转弯，正司机张二山拉动阀门发现车厢刹车失灵，我们才觉察到问题。

只是那个时候已经晚了。”

如果按照他的说法，3134次司机组只是一时疏忽导致了事故的发生。

后来就算是有遮掩行为，最多被开除并且判十几年就可以了。

这也是胡广志三人最坏的打算。

只不过他没有想到，李爱国突然提出了一个问题：“胡广志，你不老实哇！你记性也不太好哇！”

“怎么了？”

“你忘记我是火车司机了吗？咱们火车司机动折角塞门的情况只有两种。

一种是摘解车厢的时候，只不过新车厢挂上后，折角塞门当时就会重新打开。

另外一种，折角塞门的关闭可以用于排出列车风管内的压力空气，用于重载列车在倾斜坡度上的临时停车。

我们之前已经调取过3134列车的详细调度记录，压根就没有找到挂载新车皮的记录。

而装载场是平地，就算是临时停车也不需要动用折角塞门。

那么只能说明，你们3134列车在行驶到半道里，曾经临时停靠过，并且停靠点的坡度还很大。

以至于你们为了把列车停稳，不得不关掉折角塞门。”

伴随着李爱国的话，胡广志心中的那点侥幸一点一点的消失了。

如果说李爱国作为火车司机，知道折角塞门的作用那也正常。

但是能够通过折角塞门的关闭分析出这么多隐情，那就不一般了。

胡广志的心中充满了惊涛骇浪，以至于他忍不住抬起头问了一句：“你真是一个火车司机？”

“没错！还是有证的那种。”李爱国道。

咳，代表司机，也是火车司机嘛。

证据清晰明白，事故调查截止目前现在已经很明了。

事故调查组本来以为胡广志几人会将事情一五一十的交代出来，然后接受他们应有的惩罚。

谁承想三人虽承认火车临时停车过，因为一时疏忽忘记了打开折角塞门，但是拒不交代临时停车的原因。

当然了，也不是不交代。

胡广志表示当时是自己拉肚子，所以临时停车。

张二山则告诉李爱国，他看到了一头傻狍子撞在了大树上，临时停车是为了捡块肉。

孙嘉悦就更离谱了，声称几人早晨没吃饭，所以临时停车是为了到铁轨旁边捡木柴烤窝窝头。

在事故调查通气会上，俞大飞发表意见。

“看来李司机能够调查出临时停车的事儿，出乎了他们的预料，他们之前没有统一口风。”

王国珍捏了捏眉头：“李司机，事故调查到这里，已经查清楚了火车出现事故，是因为3134次列车司机组违规操作造成的，没必要纠结临时停车的事儿，我看咱们可以结案了吧。”

董工也表示铁道研究所和四方厂都等着事故报告，事故调查小组应该返回京城了。

他们齐齐把目光投向正大口抽烟的李爱国。

李爱国接触到几人的目光，按灭烟头，沉声说道：“你们想过没有，既然他们几个已经承认了违规操作，并且隐瞒事故真正原因，为何拒不交代临时停车的原因呢？”

此话一出，几人的脸色都变了。

是啊，违规操作和隐瞒事故两项罪名加起来，3134司机组至少得在笆篱子里蹲十几年。

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