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第157章 看点是银箭内斗（第2页）

“竞争总是如此，你削掉零点几秒，其它车队也削掉零点几秒，你还是处于原来的位置。

他们带来少许升级，他们取得一些进步，你带来少许升级，差距被拉大了……今年没什么不同。”

龙浩认为在锦城欠缺抓地力，掩盖了银箭在操控方面的劣势，从而获得更明显的圈速优势，但这种优势将在接下来的分站赛中被削弱。

“我们在整个周末都面临困境，不仅我们如此，大家都遇到了抓地力不足，或许这是他们放大优势的另一个原因。”龙浩认为。

“我们相信，或者说我们希望，1.8秒的差距不会被放大，我们的差距将从楚州开始被缩小，那里可没有太多直道，希望我们能够贴得更近。”

红虎车队的陆凯达再一次成为最接近银箭双星的车手，但是他与对手之间一秒钟的圈速差距着实让陆凯达感到惊讶。

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“我们再一次成为除了最好的之外的最好的，但实际上还是不怎么好，我们的圈速慢了一秒，”陆凯达赛后说道。

“我认为我那一圈做的不是太差了，所以我以为差距会缩小一些。我们取得了一些提升，但是银箭也有提升。我们必须缩小差距，所以还有很多工作要去做。”

可以让陆凯达感到乐观的是，他的红虎赛车可以说是妥妥的第三快，因为第四位的北极星赛车排位赛成绩比他慢了0.3秒。

“积极的是，我们今天确实是第三快的。这很不错。但是可以肯定的是，我们想要更接近前两名。”陆凯达说道。

一级方程式赛车联赛锦城站排位赛，红虎车队安塞特在第三节排位赛阶段遭遇赛车故障，最终只能接受第10的排名。

本周来他的运气都欠佳，周五练习只跑了4圈，就遇到了电子故障。

周六他卷土重来，第3次练习赛他的成绩排在第10。

排位赛，安塞特本能取得更好的成绩，但是在第三节排位赛阶段，他的变速箱二档坏掉，之后直接导致他退赛。

“在第三节排位赛，驶出维修区之后，赛车二档故障，不能正常工作，”安塞特表示，

“我知道我遇到了问题，不过我还在尝试用三档以上档位驾驶，我本想不使用二档完成一个单圈。但不幸的是我在1号弯失去了其他档位。”

安塞特在赛车彻底瘫痪之后，迅速逃离了事故发生地点。“我认为今天是状况频出的一天，赛道非常滑，轮胎耐磨性也不够持久。两部银箭赛车之后的竞争非常激烈。”

“在错失了昨天的练习机会之后，我认为我需要更多的圈数来找回比赛的节奏，”安塞特继续道，

“我想我本能冲击第三名，我认为我们的赛车有这个实力，不过未能取得理想中的成绩。”

红虎领队霍诺安排位赛后在车队的官方新闻稿中说，车队需要对赛车进行调查，以确定到底是电子系统还是机械问题导致了故障的发生，进而决定是否更换变速箱。

而现在根据车队顾问马科透露，车队已经决定更换安塞特的变速箱，因为安塞特的变速箱上被发现有个洞，这意味着三次世界冠军明天从第15位发车。

本周末的锦城站，成风将有机会从队友罗世博手中抢走车手积分榜上的领先位置，显然，周六的这支杆位为这一切开了个好头。

本赛季第四次拿下杆位，成风看上去风光无限，尤其是在队友连着第一节排位赛和第二节排位赛都是最快的情况下，成风最后的逆袭着实精彩，

就像罗世博在排位赛后说，“对我来说那是不错的一圈，只是成风要做得更好。”失望之情溢于言表。

第一节排位赛，车队先是提醒成风在出七号和十号弯时不如队友，跟着成风在无线电里说，“不是很确定怎么回事，但我们似乎把赛车弄得更糟了些。”

成风在赛后表示，只是改变了赛车的差速器设定，剩下便是靠自己。

来到锦城，其他对手们最想知道的是，自己的进步到底有多大，与银箭车队相比又如何。

练习和排位的结果表明，银箭也没闲着，他们的优势貌似变得更大了，成风领先排位在第3的陆凯达超过了1秒。

所以周日的正赛，不出意外的话，冠军仍是银箭的囊中物，抓下杆位的成风无疑占据了先手。

红虎车队在锦城回到了第三的位置，只是没有以更加理想的方式。

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