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第387章 安塞特两连冠（第2页）

第17圈，安塞特和韦博世进站换胎。

完成首次进站之后前8名的顺序是，安塞特、韦博世、凌云伟、段天才、宁威、成风、彭赛奥、道建树。

第19圈，彭赛奥在试图超越段天才时失误退赛，他在发卡弯发生侧滑，赛车陷入沙地。

而魏魄在经过首次进站的轮换之后，已经追到了第九位，前面是纳马尔。

第26圈，魏魄率先完成了第二次进站。

第30圈，宁威进站，掀起第二次进站浪潮。

第31圈，凌云伟、成风、道建树进站。

成风出站时刚好赶上宁威，两人同时入一号弯，处在内线的成风超过了宁威。

第33圈纳马尔进站。

第35圈段天才进站，

36圈37圈韦博世和安塞特进站。

第二次进站之后，场上前8名是安塞特、韦博世、凌云伟、段天才、成风、宁威、道建树、纳马尔。

最终，红虎车队平州车手安塞特杆位发车一路领先夺冠，雷之神车队韦博世亚军，铜爵车队凌云伟季军。

宁威第六名，马龙第11名。

积分领先者雷之神车队的龙浩退赛，本站赛后仅领先安塞特4分。

龙浩在一级方程式瀛州站退赛之后，积分优势仅剩下4分。

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龙浩认为今年最后的五站比赛将会是一个小型的联赛，每一分都很关键。另外，龙浩对比赛发车后一号弯宁威从后面的顶撞表示费解。

一级方程式瀛州站正赛，第六位和第七位发车的龙浩与宁威在入一号弯时发生接触。

宁威赛车前翼刺破了龙浩赛车的左后胎，随即龙浩赛车失控退赛。龙浩认为宁威应该对此有责任。

“我在右侧速度不快，我前面有段天才，我想他是在我左侧，我后面还有宁威……

我不理解，为什么宁威没有松开油门，或者其他的，因为那里已经没有空间了，”龙浩赛后说道。

“我不知道在一号弯的时候，宁威是怎么想的。但事情已经发生了，这次我们运气很坏。”

更加让龙浩感到郁闷的是，他的最大竞争对手红虎车队的安塞特顺利获胜，这样两人之间的积分差距只有4分。展望剩下的五站比赛，龙浩表示不担心。

“我认为这次我退赛了，下次可能安塞特退赛，你永远也不知道，这就是赛车，”龙浩说道。

“还有五站比赛，就像一个小型的联赛，因为我们以相同的积分开始，我们需要在五站比赛中比对手拿到更多积分。我们会尝试做到的。”

龙浩的队友韦博世在本站比赛中第11位发车获得亚军。

一级方程式瀛州站取胜之后，虽然距离重返积分榜首仅差4分，但是安塞特仍然对卫冕总冠军表示谨慎。

红虎车队近来重返巅峰状态，安塞特取得两连胜之后已经在积分上基本追平了雷之神车队的龙浩。而后面五站比赛的赛道都对红虎赛车有利。

“显然，今天的成绩对于我们是一个重要的台阶，但是比赛仍然很长，”安塞特在夺得瀛州站胜利后说道。“如果你看在青云之后的近两站比赛，起起伏伏太多了。”

“我不知道今天后面发生了什么。但是在青云龙浩很不走运。你不希望这种事情发生在你自己身上，但是你知道后面的比赛中这些可能会发生。这是一个漫长的赛车，疯狂的较量。”

“我跑得非常小心，我认为到目前我们已经走过了很长的一段。这是困难的一年，还有好几场比赛要进行。今天，我不想谈论总冠军。”

“我们有一辆非常好的赛车，其实这几站比赛也没有什么大的升级，只是因为更适合这条赛道。”

安塞特的队友魏魄在第二位发车，但是首个弯道被罗曼庭撞上不得不进站更换鼻翼，最终魏魄第九位完赛。

亚军，是韦博世本赛季的最好成绩，也是他本赛季首次登上领奖台，他上一次登上领奖台还要追溯到2210年的江原站比赛。

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