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第344章 红虎登顶（第2页）

“耍花招总是会遭受惩罚的，所以你还是不要尝试了。”

成风相信，雷之神有能力给予龙浩一辆具备竞争力的赛车，让锦城人保持竞争今年的总冠军直至赛季结束。

雷之神今年在高调的新车发布之后，迎来的是一个困难的冬季测试。

设计激进的L2212驶上赛道之后的表现令人感到失望，问题主要表现在三个方面：空气动力学效率低整体缺乏下压力，出弯牵引力不足，极速赤字很大。

当这些问题在建州举行的第一场“实战”中得到进一步“验证”之后，业界开始唱衰洛城军团，认为其2212赛季大势已去。然而不久之后，令人意想不到的事情发生了。

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在烈阳的雨站中，龙浩驾驶饱受诟病的L2212拿到了分站冠军；锦城主场斩获第二；楚州再登奖台。

在6站比赛之后，两届世界冠军如今已领跑积分榜，领先去年的总冠军得主安塞特3分。

锦城人已被证明是今年截至目前表现最稳定的车手，只有他和枭龙车队的成风保持了每场比赛都有积分进账的记录。

那么雷之神的短暂复苏是否只是昙花一现呢？成风认为不是这样。

成风日前在受访时表示，他相信雷之神具备实力让龙浩今年竞争总冠军直至最后。

“我相信雷之神，作为一支充满竞争力的车队，依靠其经验，今年全年都会非常强。”成风说道。

“我们可能是大车队中，其中一支能够从糟糕的开局中恢复元气的车队。但他们也做了同样的事情，我相信他们今年会一直强大下去。”

成风同时暗示，随着赛季的推进，一旦龙浩和雷之神携手解决了L2212存在的问题，锦城人将是很难被击败的。

“我认为他一旦车到位了，他将会极其的快，很难被击败。”成风继续说道，

“当然，他是两届世界冠军，在他的职业生涯中，已经取得了难以置信的成就。

此刻，他在积分榜上领先于我们，但是，我希望到赛季结束时，我们能对调。我相信我们将会有一场伟大的战斗直至赛季结束。”

尽管奔麟车队在楚州大奖赛中的表现令人失望，宁威仍然没有失去信心，他相信属于自己的时刻定会到来。

奔麟车队高调进入楚州站，但是进入周六之后竞争力下降。宁威最终仅在正赛名列第九位。

宁威相信，楚州站的结果并不能说明赛车竞争力下滑。

“一场比赛不能改变我们在任何赛道都很强的事实，”宁威说道。“楚州与其他任何赛道是完全不同的。我认为我们不应该对我们在那个周末没有竞争力有任何焦虑。”

“我们在此前的每条赛道都很快，我们也上过领奖台。在正确的时间让一切处在正轨上是很难的。这也是你想要获胜所需要做的。”

“我在其他的车队赢过比赛，我在奔麟车队也能够感觉到我们具有可以获胜的实力。我们的日子会到来的。”

宁威相信他的赛车在华沃站会更加强大的，尽管现在预测这些仍然太早。

“我们在很多地方都很强，我预计在那里也会是，但是只有到了首次练习赛才会更清晰。”宁威说道。

大秦汽车联合会上周五发信通过一级方程式各队HU8的底板开孔为不合法设计，红虎一级方程式车队需要在华沃站作出修改。

红虎HU8位于后轮前方的底板上开有一道狭长的开孔，用于引导气流进入扩散器侧槽边缘，提高扩散器的下压力制造能力。

该设计的合法性，曾在一级方程式楚州站期间遭到雷之神，银箭以及枭龙的质疑。围场中一度盛传这三支车队可能在赛后发起抗议，不过最终并未发生。

按照一级方程式技术规则，底板的任何位置都必须遵循“不可透”规则。

红虎的这项设计的争议的焦点在于，这到底属于一个全包围的孔，还是应该将其划分为开槽，因为如果是全包围的孔，那么就违背了“不可透”规则。

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