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第204章 赛场杀手（第2页）

经验老到的贝力落也不会束手就擒。

林奕宇也在催促成风能不能再将单圈提升0.3到0.5秒。

成风感觉到轮胎的抓地力越来越差，圈速也很难有提升空间。

第25圈，软胎的性能开始衰退了。

成风的圈速迭出1分53秒，而魏魄能做到1分53秒以内。

龙浩和安赛特都跑出1分51秒的圈速，两位车手距离不到3秒，领先成风超过20秒。

第29圈，成风进站换胎，出站后被魏魄超过。

成风的驾驶风格就是太过激进，对于轮胎的消耗也非常大。

成风现在唯一的优势就是轮胎比较新，但他们的圈速差距太大了。

第30圈，龙浩、安赛特和段天才同时进站，龙浩仍然领先。

段天才出站后位于成风的身后，枭龙车队的战术成迷。

为什么不在差距足够的时候就将成风召进站？

枭龙车队的战术完美失败，将最接近自己的对手放过去了。

第31圈，凌云伟撞到轮胎墙上，紧跟其后的秦逍遥追尾。凌云伟撞车前才刚刚把完成换胎的马龙顶出赛道。

赛道再次出动安全车！

这意味着龙浩和安赛特20秒的领先优势化为乌有。

而魏魄在罗世博、昆海轲和老贝进站后已升至第三位。

成风和段天才降至第四、第五位。

安全车第35圈退出，在龙浩和安赛特后面是两台被套圈的追风赛车。

魏魄在超越第二台追风时遭到成风的偷袭。

魏魄不甘示弱从外线反击，攻防过程中两辆赛车在一个左手高速弯发生碰撞！

位于外线的魏魄赛车受损失控退赛。

这是继雷神赛道后成风连续第二次让对手退赛。

成风安然无恙上升到了第三，后面是段天才。

同样的位置，马龙与费酷德也发生碰撞。

赛会对两起事故展开调查。

魏魄将方向盘扔出赛车，垂头丧气的走出了赛道。

这次撞车几乎要让魏魄退出了世界冠军的争夺，枭龙车队的维修区中欢腾一片。

成风的超车没问题，魏魄的反击太鲁莽了，可能是魏魄太渴望缩小与成风的差距。

与之相反的是红虎车队维修区一片死寂，车手和车队积分都损失惨重。

龙浩仍然领跑，但是他被安赛特紧紧咬住，两台赛车距离只有1秒。

成风开始保护轮胎，每圈比安塞特慢1秒，但仍能与段天才保持距离。

第五至第十位依次是罗世博、贝力落、申迪、道建树、韦博世和霍翰飞。

此前排在第七位的昆海轲莫名奇妙的进了第二次站。

昆海轲换上新的软胎后速度爆发，连续超过杰奎苏、霍翰飞、韦博世、道建树和申迪，几圈之内就重返第七位。

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