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在接受《运动汽车》的采访时,被问到在获得三个杆位和一次冠军后,是否对红虎车队特别满意。
“我们在两个积分榜上都没有获得领先,所以(答案是)不。”
“我们拥有很棒的赛车和杰出的人才,但有19个分站赛以及我们如何去完成这19个分站,不是1个或者3个。我们已经建立了良好的基础,并聚集了一些好家伙。”
霍诺安补充道:“迄今为止,最重要的事情是我们有三位不同的冠军。没有一位车手能够逃掉,龙浩在这里有他自己的问题,成风也有几次杂乱无章的比赛。”
“这里有六位或者七位车手拥有赢取比赛的能力,这包括我们的两位车手。
我们获得了不错的车队成绩,这证明车厂和车队为确保赛车的稳定性复出了全部的努力。”霍诺安说道。
霍诺安还对天南站冠军安赛特的心理素质表示赞赏,安赛特完全抛开了西漠和建州站出现机械故障的糟糕回忆,在烈阳赛道压倒队友魏魄获得分站冠军。
“他是不同寻常的。”霍诺安说,“如果有什么,他比其他很多人更冷静,他知道自己拥有一部快车,因为这个,他夺冠的欲望与天一样高。”
“是的,他在前两站处于夺冠的位置上,但没能如愿,但是至少处于能够夺冠的位置上。
现在他顺利的获得了胜利,我们的两位车手都在积分榜上找到了合适的位置,我认为对于一级方程式和联赛来说都是有利的。”
如果在6月之前,银箭车队车队仍不能站在分站赛最高领奖台上,那么他们今年夺取年度冠军的计划也将基本泡汤。
传闻这是来自车队领队陈楚朗的说法。
陈楚朗2208年初复出加盟云秦车队,很早就宣布放弃2208赛季,将全部精力都放在了2209赛季赛车的研发上面。
也正因为如此,在云秦退出后,由陈楚朗接手的云秦车队,在2209赛季大放异彩,夺取了年度车队冠军。
尽管今年的比赛才进行了三站,但是传闻陈楚朗已经开始考虑了类似的行动,并制定了银箭车队6月份走向夺冠之路的计划。
一位不愿透露姓名的车队内部人士告诉洪都《图片报》:“陈楚朗认为车队最晚最晚,必须在6月份实现分站冠军目标,要么就放弃本赛季,转而研发明年的赛车。
陈楚朗曾经在本田车队这么干过,因此,当他接手车队之后,车队便夺取了世界冠军。”
不过在上周日的天南站比赛中,尽管红虎车队统治了比赛,包揽了冠亚军。
但是来自银箭车队车队的洪都小将罗世博却收获了季军,这也是车队本赛季首次登上领奖台,令车队上下倍受鼓舞。
“我们的赛车根基是不错的,”现年24岁的罗世博说,“我们有非常好的发展计划,我对此已经迫不及待。”
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