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第716章 卷死汽车巨头自主崛起（第4页）

那自然就要找一点不一样的了。

两个老大拍板了，下面很快就启动了新项目的开发。

当然了，要想上市，肯定是没有那么快的。

其他被羊城传祺挤下来的车企，肯定也想着怎么去10里头占据一席之地。

……

“陈桑，去年公司的销量不仅没有增长，反而下跌了4个点，这跟整个市场的发展趋势是相违背的。”

“我们得想办法改变这个局面才行，要不然以后的日子会变得更加艰难。”

就在华夏的汽车销量排行榜基本上出来的时候，全球的汽车销量排行也差不多出来了。

通用汽车、大众汽车和丰田汽车这三家3的车企都公布了各自的销量，这也就意味着全球3的排名已经出来了。

时隔多年，通用汽车重新坐上了第一名的宝座。

而大众汽车也顺利的坐上了第二名的位置。

反倒是丰田汽车由于在华夏市场和美利坚市场的表现不是很佳，跌倒了第三名。

针对这个情况，丰田自然要求各地努力提升2012年的销量，想要在2012年重新抢回第一名的位置。

毕竟现在三家的销量差别不是很大，谁都有实力成为全球第一。

“销量下跌还不是最麻烦的事情，关键是我们的销量只是下跌了4，但是利润却是已经下跌了34。”

“这才是最麻烦的事情，我们需要导入更多有竞争力的车型才行啊。”

陈文展对现在的局面也是有点头疼。

整个春城汽车集团主要就是依靠春城丰田和春城大众来挣钱，但是现在两家合资公司的销量和利润表现都不好。

作为春城汽车集团的派驻员，陈文展的压力自然也是很大的。

对于春城汽车集团来说，合资公司现在存在的目的主要就是挣钱。

如果不能挣钱，那么销量就失去了意义。

只有挣钱，才能让春城汽车集团有实力去发展自主品牌。

羊城传祺和长安等自主品牌国企的优秀表现，给春城汽车集团这个老大哥还是带来了非常大的压力。

虽然南山红旗去年的销量表现也是不错的，但是跟羊城传祺和长安还是有很大的差距。

更加不用说自主品牌方阵里头还有奇瑞、比亚迪等表现优秀的企业。

“导入更多新车型的事情已经在努力之中了，今年我们跟凯美瑞同平台的姊妹车也会正式的上市。”

“同时跟汉兰达同平台的中大型suv也会推出来。”

“后面还会继续导入pv车型，不断地丰富我们自己的车型布局。”

“但是现在市场上的竞争也很是激烈，我们的车型售价比同级别的华夏自主品牌高了差不多十万元人民币。”

“以前这个差距，大家认为是合理的，可以接受的。”

“但是伴随着华夏自主品牌品牌力的提升，大家已经不认可这种差距了。”

“所以哪怕是我们推出了更多的车型，销量是不是还能继续提升，也都是充满了变数。”

宫崎日正对现在的局面倒也算是有着比较清晰的认识。

但是他是有这个认识，丰田总部那边不见得都有这种认识。

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