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382 潘子 我相信法拉利搞砸事情的能力6K加更915（第2页）

而且从秦淼公开出来的遥测数据里面，其他车队的车手和工程师亦或者是教练也找不出秦淼这份遥测数据与其他车手有什么区别的地方。

这点就让人十分地头疼。

很快，暖胎圈结束，车手们也都在自己的位置上停好了。

秦淼这边，将赛车停好了之后，大部分注意力都放在了自己左后方的维斯塔潘身上。

其实围场内有粉丝统计过，秦淼的起步平均反应速度是围场内最快的。

从灯灭到起步大约也就020秒的平均反应时间。

也因此，秦淼基本上就没怎么在起步阶段丢失过自己的名次。

但是今天的这次起步，秦淼却难得地有些紧张。

毕竟自己使用的是中性胎，而自己身后的维斯塔潘使用的是软胎，在起步阶段自己就算反应速度再怎么快，也有一定的劣势。

如果自己第2名的位置在起步阶段就丢了的话，在接下来的比赛过程之中维斯塔潘肯定会靠着红牛赛车的优势快速拉开与自己之间的时间差距。

估计到时候自己这一整场比赛都没可能去防守维斯塔潘了。

所以秦淼这会儿多少有些紧张。

随着医疗车就位，后方绿旗挥舞。

比赛即将开始。

秦淼双眼微微眯起，看向了自己上方的指示灯。

五盏红灯全部亮起。

五盏红灯又全部熄灭。

秦淼的反应速度依旧如同开了挂一般，他赛车动起来的速度比勒克莱尔和维斯塔潘都要快一丝。

只不过因为车手们目前所处于的位置原因，这个差别不好看出来而已。

只不过尽管秦淼的起步速度比勒克莱尔和维斯塔潘都要快，但是因为轮胎的劣势，秦淼起步阶段争取到的优势直接就和没有差不多了。

不过至少，等起步一路来到了t1之后，秦淼并没有因为起步的速度问题而丢掉自己的位置。

t1位置，秦淼卡在了内线，勒克莱尔的身后入弯。

而秦淼后方的维斯塔潘仗着自己软胎的性能，晚刹车，想要在t1的外线靠着自己轮胎和赛车的性能强行超越秦淼。

毕竟他也知道秦淼的防守和保胎能力逆天，如果起步阶段之后就一直跟在秦淼的身后，那么自己今天这一场比赛的开场阶段会跑得很痛苦。

尽管维斯塔潘并不畏惧挑战，但是挑战这个东西，能避免还是避免了比较好。

只不过秦淼的防守突出的就是一个强硬。

而且秦淼这个赛季也没有夺冠的负担，所以尽管在t1的时候，维斯塔潘的前轮就已经来到了秦淼赛车左侧侧箱的位置。

可是进入t2的时候你维斯塔潘不还没有超过我吗？

t2的线权是我的呀！

本来秦淼以为维斯塔潘会主动减速回到自己的身后等待机会。

可秦淼在进入t2之前看了眼后视镜，发现维斯塔潘还卡在自己的侧后方，寸步不让。

可能也是因为自己太久没有防守维斯塔潘了，让维斯塔潘忘记了自己防守的时候具体是一种什么样的强度。

所以在进入t2弯道的时候，秦淼直接强硬关门，将维斯塔潘直接给挤出了赛道。

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