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127 统治排位赛6000字补2000（第2页）

像是秦淼这种车队恨不得直接把他供起来的车手终归是少数，prea也是那种比较有钱的大车队，他们为了夺得f2的车手冠军自然也是舍得在秦淼身上投入。

而车手贷款就是某家公司给一名他们看好的车手发放无息贷款，这笔贷款你借出来的时候是多少，还给他们是多少就行了。

但是在贷款没有还完之前，你得一直在自己的头盔或者赛车上印下贷款方的logo，而且有些合同甚至在规定，贷款还完之后的一年内车手都得继续在赛车和赛车服上给对方打广告。

不过这种合同对于车手与贷款方来说都是一桩稳赚不赔的买卖。

秋萌与秦淼聊了聊之后并没有选择车手贷款，而是挑了几个基本没什么要求，给的钱也比较少的赞助，没别的，就是图省事。

也因此，此时秦淼的赛车和赛车服上的广告也终于多了几个，不过这些广告商大多数都是不怎么知名的，与秦淼衣服上的英荷壳牌以及法拉利比起来完全就不够看。

秦淼准备好了之后练习赛也开始了，导播很懂事的第一时间就将镜头给到了维修区，锁定在了秦淼的赛车上。

上周一战，秦淼已经彻底成为了f2之中的焦点人物，本赛季f2的夺冠大热门。

对于这位f2的当红炸子鸡，导播也是给予了足够的尊重和关注。

扣好安全带，隋文涛过来帮秦淼检查了一下头枕安全带以及头盔，确定没问题之后他在秦淼的头盔面前比了个大拇指示意赛车准备完毕。

秦淼点头，将手伸出去与隋文涛握了一下，随后隋文涛退后，秦淼启动赛车，在练习赛开始的倒计时结束之后将车驶出了维修区。

而秦淼将车开出维修区的这段时间，不管是维修区上方的摄像头还是那些扛着摄影机的摄影师，都将自己的镜头锁定在了秦淼的车上。

一直到秦淼将自己的车开出维修区为止。

练习赛没什么好说的，本来秦淼在上周就已经找到了适合这条赛道的设置，练习赛可以提升和改进的空间很有限了。

可能也就只是对秦淼目前的设置进行更加精细化的调整，但能够带来的提升微乎其微了，顶多也就005~01秒的提升。

当然了，这只是对于秦淼来说的而已，对于其他车手，他们确实还有不少可以在这条赛道上发掘出来的潜能。

所以秦淼也就只是开着自己的赛车用软胎跑了七圈就回来了，并且一直到练习赛结束都没有出去过。

秦淼现在要开始省轮胎了，因为与法拉利那份合同的关系，他知道自己得在f2的赛场上表现得更加好一些才行，所以这周的冲刺赛秦淼依旧想要染指冠军的宝座。

至于正赛？

不吹牛逼，只要自己的车在正赛阶段不出问题，秦淼就有信心打包票，自己可以在正赛阶段轻松地获得冠军。

练习赛就在秦淼的摸鱼之下落下了帷幕，又是一套熟悉的流程把东西搬走……

下午，收到赛会通知的秦淼他们又一次来到了维修区通道，现在是排位赛了。

排位赛阶段就不同于练习赛了，五星体育开启了直播。

因为秦淼的关系，不管是观众还是五星体育的三位主播，此时他们对于秦淼与周冠宇这两位中国车手在f2赛场上的表现十分期待。

熟悉的开场片过后，电视上的转播画面来到排位赛阶段的维修区出口。

虽然此时排位赛还没有开始，但是已经有十多台f2赛车在维修区出口的白线处等待放车了。

秦淼的发车依旧不是那么积极，等排在门口的车都出去了之后秦淼才从自己停车的位置开出去。

这个时候那些做暖胎圈的车手都已经跑半程了。

不过秦淼也不在意，一方面他相信就算被阻挡了自己的圈速也能进入前五，另一方面则是他相信弗兰奇给自己制定的放车时间。

毕竟弗兰奇不是法拉利的策略组。

距离排位赛结束还剩24分31秒，秦淼在跑两个暖胎圈之后在弗兰奇的提示下在t7压了一下自己速度，随后开始快速地加速完成了他的第1个飞行圈。

时间为1:14:349，三段紫，暂时排在第一。

而两分钟之后，周冠宇也进入了1分14秒的大关，圈速1:14:933，以06秒的差距来到秦淼身后。

五星体育的观众和解说们就是喜欢现在的画面，两位中国车手统治前两名。

对于两人自然也是毫不吝啬自己的夸赞之语。

不过秦淼知道自己的圈速还不是极限，第一次奥地利大奖赛的时候，自己在练习赛做出来的圈速都比这个快。

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