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第322章 直击 要害（第1页）

果然，王清平稍微一愣后便哈哈大笑道：“吴老，老陈，你们俩怎么凑到一块了？怎么才来？”说完迎上前去，一手挽一个，拉到自己这边，然后面向香江来的客人们，笑着介绍起来：

“我来介绍下，这位你们已经认识了，是我们华夏航空发动机领域的专家，西京航空发动机厂的首席科学家吴达观先生。”

随着掌声渐渐平息，他继续介绍：“这位，是我们西京飞机设计界的领军人物，华夏航空工业第一飞机设计研究所的副所长、总工程师陈义坚陈总师。”

陈义坚笑着和对面热烈鼓掌的众人打过招呼，然后向马祖枫问候：“老马，你也在啊，难得难得，还有，吕书记你也亲自来了，看来，这次的动静不小啊。”

苏晨一边随着众人鼓掌，一边心中暗想，果然是他。

今天这事，本来和他没什么关系，但他居然来了，看来，江湖传闻也不全是空穴来风，这位陈总师，看来是真的急了，为了这头猛兽的未来，他是一点机会也不愿错过。

陈义坚，西京3603所的总工程师，这个头衔对于香江的客人们来说，可能只是对他们地位的一种尊敬，但在苏晨心中却有着特殊的意义，这位是他这次随团来到西京，除了“华夏航发之父”吴达观外，最期待见到的人。

大家相互问候后依次入座，吴达观带着微笑首先发问：“你们这么神秘兮兮的，究竟在讨论什么？还一个劲地说要保密，哈哈，说来听听，要是违反了组织纪律，那可不行。”

他这话一出，屋里的人顿时你看看我，我看看你，王、吕、马三人都在犹豫，要不要向这位老前辈坦白。

这位吴达观总师在华夏航空界可是位高权重，他在部里说话也很有分量，而且，听说他主持的“四氟”项目暂停后，已经接到了部里的通知，即将赴京担任要职，如果能有他的支持，那当然是好事，但如果他不同意呢？

那岂不是前功尽弃？

王清平正在犹豫，突然听到一个清晰的问题：“吴老，您能和我们聊聊‘四氟’发动机吗？”

他下意识地抬头望去，发现提问的正是那个机智过人的小朋友苏晨。

吴达观听到这个问题，愣了一下，他隐约听说西飞厂正在和几位香江来的客人谈合作，但具体内容并不清楚。

自从年初上面发出了给企业松绑的文件后，西飞厂变得非常活跃，从铝合金门窗到大客车，各种想要合作的客商络绎不绝。

让他心里有些不是滋味，觉得西飞厂为了赚钱真是什么都敢做，这样下去，它的主业国防事业怎么办？

不过，虽然心里有些不满，但他也知道自己插不上话，因为上面有文件支持。

再说了，如果不让西飞厂做这些副业，那厂里的1万多员工，谁来养？

这几年国家的型号装备和科研经费少得可怜……

但这些客人也真是奇怪，居然提出想要探究“四氟”发动机的奥秘，难道他们还打算投资航空发动机领域？

呵呵，这可是个烧钱的无底洞，以华夏目前的国力，即便是倾尽全力也未必能轻松应对。不过，如果你们真的有兴趣，我也不介意分享一二，就当是给大家科普一下吧。

他稍微沉思了一会儿，便开口道：“看来苏晨小友对航空发动机颇有兴趣，这恰好是我的老本行，我就随意聊聊，你们就当听个故事吧。”

苏晨回应道：“吴老，请开始。”

吴达观稍微整理了一下思路，便娓娓道来：“说起‘四氟’，这话题可就长了，得追溯到70年代初，我国从鹰酱国德哈维兰公司引进的三叉戟客机说起……”

接着，吴达观将“四氟”发动机的前世今生详细地向在场的人讲述了一遍，最后总结道：“说起来也挺遗憾的，当初我们购买‘四氟’时，由于信息闭塞，我们并不知道‘罗生’公司已经研发出了加大推力型号‘mk205’。

还有与米国爱利落公司合作的‘tf41’。这两款发动机与我们引进的‘mk202’相比，在很多方面都有显着的提升。”

众人听他这么一说，也都跟着叹了口气，却听到苏晨说：“但吴老，我听说‘四氟’现在已经停产了，是这样吗？”

这话直接戳中了吴达观的痛处，他的脸色不由得微微泛红，犹豫了片刻才结结巴巴地说：“不能说是停产，只是因为没有合适的机型适配，所以暂时搁置了，但是……”

苏晨没等他说完，紧接着问：“那么我有个问题，吴老，您是华夏航空发动机领域的顶尖专家。

按照您的预测，即使我们当初购买的是您刚才提到的更先进的‘mk205’或‘tf41’，您怎么确定，或者说，您如何保证，它们的命运不会和‘mk202’一样，面临停产或好听点，是暂时搁置的命运呢？

恕我直言，如果结果都一样，那么引进哪个型号又有何区别？”

这话直击要害。

苏晨这话说得毫不留情，让吴达观本就泛红的脸色瞬间变得像猪肝一样，心里暗想：这位小朋友真是口齿伶俐，一点面子也不给我这老人家留啊！

就连一旁的马祖枫都听不下去了，他说：“苏晨，话也不能这么说，我们国家这几年的经济也确实困难，被搁置的项目也不止这一个……”

苏晨却打断了马祖枫的话，说：“马总师、吴老，我虽然现在从商，但将来想……”

我的专业领域是电子学，对航空业只是略知一二，但我听说北美的两大发动机制造商“普惠”和“通用动力”，再加上不列颠的“罗生”，这三巨头几乎瓜分了国际航空发动机市场。

而且最近有传言说这三家似乎有意分成两大阵营，至少，“通用动力”已经和高卢的“斯耐玛”联手开发了“CFM56”系列发动机。

那么看来，“罗生”与“普惠”深度合作也是大势所趋。

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