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第657章 10000亿人民币设个大目标（第4页）

“长石桑，去年大众汽车的朗逸和宝来都稳定在了月销量2万的水平，捷达和桑塔纳每个月的销量也都不少于一万五。”

“大众汽车在华夏还能勉强保持现在的位置，靠的就是姊妹车的成功。”

“我觉得母公司那边对于西风本田和羊城本田的姊妹车计划，有必要加快一下。”

“要不然华夏市场变化太快，我们开发一款新车型需要四五年的时间的话，有点跟不上市场的节奏了。”

“比如西风本田的crv卖的很好，那么羊城本田就要加速导入它的姊妹车。”

“同样的，雅阁卖得好，那么西风本田就有必要尽快的推进雅阁的兄弟车上市。”

“甚至奥德赛和飞度的表现不错，西风本田都可以考虑同步的导入兄弟车。”

“以后西风本田有的车，羊城本田都要有，反过来也是一样。”

作为羊城本田销售部部长，渡边太郎也是有点着急了。

按理说本田汽车在华夏的表现也不算差，甚至增幅还是高于本田在全球的表现。

但是竞争对手增幅更加夸张，衬托之下，大家的压力就大了。

而去年的各种榜单给他带来的一个印象就是姊妹车这个事情，可以好好的搞一搞。

只要搞好了，销量立马就能上一个台阶。

“栃木研究所那边已经在努力了，不过你也知道，那些人做事都是非常死板的。”

“一个技术评价没有做完之前，是不会启动下一个环节的工作的。”

“华夏自主品牌两年就可以搞出来一款车型，我们却是连四年都有点不够。”

“一些关键的零件开发，在五六年前就开始了。”

“这就容易导致我们开发的零件，虽然质量还挺好的，但是性能方面就不一定有优势了。”

长石诚思作为本田汽车华夏分公司的总经理，对汽车业务的表现也是有点不满的。

反倒是摩托车，也就是本田内部叫做两轮车的事业，发展的很不错。

甚至从全球的财报来看，两轮车的事业贡献了更多的利润。

这在各个车企里头，也算是比较独特的存在了。

甚至本田汽车在一众主流车企里头，本身也是比较特别的存在。

他们除了把摩托车业务做成了全球第一之外，割草机等其他的事业做的也不错。

甚至你去海边玩快艇的话，那个快艇马达很可能还是本田生产的。

将来他们甚至还会量产商务飞机和机器人，算是把“不务正业”事业给搞得风生火起。

“总部已经同意在华夏设立了研究所，但是总共也就只有一百多号人，没有办法做太多的事情。”

“我觉得今年需要把这个研究所的规模给扩大开来，尽快的针对华夏市场开发一款车型出来。”

“就像是大众汽车的朗逸和宝来一样，这种十万到十五万左右的经济型轿车还是很有市场的。”

“我们完全可以在锋范的基础上，留用它的底盘，把车身拉大一号，然后快速的推出市场。”

“到时候这个车型哪怕是销量达不到朗逸的水平，至少达到人家的一半，我觉得是没有问题的。”

渡边太郎提出了一个非常实际的提议，这让长石诚思也是认真的考虑了一番。

华夏市场很是特别！

这是大家都知道的事情。

过去，不管是什么车型，只要国际大厂搞进来的，普遍都还卖的不错。

哪怕是这些车型不是最先进的一代车型。

但是现在各个主机厂越来越卷了，如果你的车型一点竞争力都没有，那么是有可能扑街的。

这肯定是各个老板都不希望看到的局面。

“你整理一个具体的方案出来，我下个月回总部亲自跟栃木研究所的人沟通一下。”

长石诚思思考了一会之后，给出了一个让渡边太郎还算满意的回复。

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