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第656章 2010年华夏改写世界的开始（第5页）

从这个维度上来看，大众汽车去年在华夏的表现，还是非常不错的。

毕竟销量相比去年增加了三十多万辆，增幅也有两位数。

这种成绩，不管是放在哪个市场都不算差的。

“现在还在榜单上的汽车巨头，就只有通用汽车、大众汽车、现代汽车和日产汽车了。”

“通用汽车我们短时间内估计是比较难完全超越，大众汽车要让它们跌出10，估计也是有些难度。”

“不过现代汽车和日产汽车，我觉得还是可以努力一把。”

“特别是现代汽车，它们的产品定位跟自主品牌是非常接近的，某种程度上来说，它的存在就是抢夺了我们自主品牌车企的市场。”

“要是大家能够把它的份额吃下来，今年的压力就没有那么大了。”

“至于日产汽车，我觉得可以借着东瀛系车企影响力和口碑下降的机会，继续围剿它们。”

“最好就是2011年的汽车市场，10里头我们自主品牌的位置不仅只有5个，而是可以有6个，甚至是7个。”

曹阳这话，算是说到了尹川的心坎中去了。

大家联合起来对付合资汽车巨头，把自主品牌的份额给扩大，这是符合共同利益的。

曹阳要打这个电话，其实也是在给大家拉一条线，为2011年的一些行动，做一些铺垫。

对此，尹川自然是完全赞成的。

甚至他直接表示，吉利汽车那边他会去沟通。

大家一块出手，继续从合资巨头的碗里面抢占市场。

跟尹川打完电话，曹阳又跟长安汽车的易佳沟通了一下。

作为各个自主品牌里头，跟南山集团走的比较近的车企，长安汽车这几年的发展也是有目共睹的。

曹阳觉得在各个自主品牌里头，长安汽车也是很有希望去抢一抢5，甚至是3的位置。

“今年有点可惜啊，差3000台就超过帝都现代，差一万四千台就超过了春城大众了。”

长安汽车的销量排名虽然从第九名上升到了第八名，但是易佳显然还是觉得有点遗憾的。

早知道就让人在12月份的时候多压一点库存，把销量往上做一做。

那样子的数据就非常好看了。

“易总，我觉得一步一步来，不用着急。”

“长安汽车在2011年会有重磅级的电动车推出来，到时候贡献个10万销量，我觉得是完全有可能的。”

“到时候一举杀入前五名，那是非常正常的事情。”

“2011年的汽车市场，估计是没有办法跟2010年那样子突飞猛进了，各个车型的销量基本上能够维持同等水平就算是不错了。”

“这个时候，更多的就是看新车型的表现了。”

“我对长安汽车的新车型很有信心。”

曹阳的这个看法，也算是代表了一部分人的看法。

毕竟华夏今年的汽车销量都已经突破1900万，距离2000万就差几十万的数据了。

这种情况下，2011年继续保持那么高的增幅，那是不大现实的。

而增幅的下降，也就意味着2011年华夏车市的竞争会变得更加激烈。

各个车企的新工厂也都陆续投产，产能紧张的局面会大幅度的缓和。

“这款微型电动车的定位是曹总亲自帮忙确定的，到时候凭借着超低的售价，可爱的造型，还真是有可能风靡全国。”

说到新车型，易佳的心情一下就变得好了很多。

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