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第063章 一二一修飞机（第3页）

聊开了大家也就没有什么军衔之见了，岛上小猫三两只，没必要去搞那个形式。

走到飞行简报室时，李海说，“为民你带二位老哥去安顿下来休息一下，薛大身体不适，我还得值班。”

“我们不累。”赵飞燕说，“要不我们也跟着值班？我们可以帮助做塔台的工作。”

直升机机场的塔台工作和固定翼机场的塔台工作没有很大区别，他们俩都是副团级干部，指挥经验是比较丰富的。

李海想了想，说，“薛大还得挂水，你们把他替下来也好，上去请示一下吧。”

党为民说，“薛大可能允许我复飞了，下午我替你。”

目送三人上塔台，李海走进飞行简报室，也没闲着，而是坐在大尺寸的显示屏前面仔细地研究着。上面是以忘我礁为中心的、五百公里范围内的航图。这不是普通的电子航图，而是整合了雷达监控数据、气象卫星实时图像等情报的综合作战航图。

哪里有云层，哪里有飞机，云层往哪里移动，飞机往哪里飞、什么高度、什么速度，一目了然。

忘我礁上当然没有那么多专业装备设备，但是大陆有，所有的这些数据通过通讯网络传输过来，能够做到即时呈现。

这就是形成作战体系的优势所在。

当然，如果是刚刚出现的那种小型螺旋桨双翼机，雷达发射面积极小的情况下，忘我礁上的雷达很难探测到，这种时候就必须要起飞战斗机前往查证识别。

不过此时李海的注意力放在了忘我礁的东侧，即台风来袭的方向也是那架小型螺旋桨双翼机离去的方向。他发现东侧的民航国际航线是最多的，四个方向的都有，恰好的在忘我礁以东五十公里上空形成了一个交汇空域。

他心里暗暗想到，这个交汇空域要多加留意，是应当重点关注的空域。

除了空中交通，水面交通信息也呈现在航图之上。远远的看，密密麻麻的小红点就是航线上的船舶，基本上集中在忘我礁西北侧约三十公里外南北航道上。这条航线可谓是生命线，据不完全统计，每天从这里经过的油轮所运载的成品足够南方一个省所有机动车消耗一个星期。

这些大型船舶通常不会遇到什么危险，只要离开了马六甲海域。经常有情况的是在周边渔场作业的大量渔船。南渔33076号就是一个例子。

李海越发认为应该在忘我礁上部署直升机了，有了直升机，海上救援的效率会大增。

此时他还没意识到自己已经完全进入了角色，菜鸟开始成长了。

整个一上午他都在研究这副巨大的航图，在飞行简报室用了午餐后，党为民过来接替他，他却没有回宿舍休息，而是去了维修机库看他那位不会说话只会破音障膜的战友81103号歼8。

李海是爽了，可就苦了李援朝这帮机务老兄了。忘我礁机场条件有限，维修机库没有专门的维修班，全都靠李援朝这帮机务来。

当然，歼8不是什么先进战机，有榔头铁锤就能修。

这不，李海还没走进去呢就听见“哐当哐当”的声音，走进去一看，好家伙，李援朝站在机翼上正撅着屁股用橡胶榔头一下一下的砸呢！那家伙还喊着口令：一二一、一二一！

“援朝班长，你这是在干什么？”李海震惊了。

李援朝停下手用小臂摸了一把汗水直起腰来，呼了一口气后，说，“修飞机啊！左右两翼都有些变形了，得让给整复位。”

“就这么修？”李海学着李援朝抡榔头的动作，眼珠子都要瞪出来了。

李援朝反问，“不然怎么修？”

“！”

李海连忙大步走过去，顺着梯子爬上去看，“这玩意可以这么粗暴地维修的吗？”

“少见多怪了你。”李援朝笑着说，举起手中的榔头，“看见没，这不是普通的榔头，是橡胶制作而成的，就是做安全套的那种材料。你看，机翼不平，不砸怎么办？你别以为飞机很脆弱，如果脆弱也扛不住你那样折腾不是？再说了，歼八比较皮实，你要是用其他办法还不一定能修。”

李海凌乱了，这特么的完全不在想象之中啊！

你特么的还一二一呢！

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