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第1060章 遄达900出大事了（第3页）

毕竟，如果不是涡轮叶片飞出之后击穿了机匣和短舱，那么整台发动机肯定能保持大体完整，不可能出现如今多达几千的碎片，而传感器信号则更不可能被中途切断。

事故调查显然会变得容易很多。

当然，事已至此，说这些马后炮都已经晚了。

防超转设计以后肯定会加入到遄达900上面，但一切的前提是整个项目还能继续运转下去……

所以，拉普华兹也只是撇了撇嘴，并没有继续深究。

“不管怎样……”

趁此机会，沃森赶紧转移话题：

“先联系华夏方面，再订购一批低压涡轮叶片的样品回来，我们可能需要进行一次事故还原……”

不过，威尔逊沉思片刻之后，还是摇了摇头：

“很难说。”

“最终对发动机造成巨大破坏的，确实是碎裂之后飞出的中低压涡轮叶片，但如果深究事故源头……目前还没办法下结论。”

“我们的测试工程师已经在试车台周围找到了超过4000块碎片，其中有将近100块都嵌入了测试中心的屋顶，到现在都还没收集完，恐怕只有等到对发动机残骸，以及这些碎片的分析结束，才能真正给出事故原因。”

波迪下意识抬起头，这才注意到，试车台周围正架着几具云梯。

几名工作人员正在十几米的高处，收集着本次事故所留下的残片……

“呼——”

他长呼出一口气，揉了揉因为疲倦和压力而有些发胀的眼睛：

“没有效率更高的办法了么？”

测试过程中的事故不是空难，程序上一般不会卡得很严，只要能找到问题所在就行。

但相应地，负责调查的人手也会少上很多。

“这我可不敢保证。”

威尔逊耸了耸肩：

“运气好的话，有可能第一个拿起来的零件就是问题所在，但要是运气不好……那就算全都看完，也未必能直观地得到结论。”

气氛，又一次安静地如同死寂。

直到一个女声从某处角落传来：

“我突然想起，几个月之前，华夏人把那批样品送过来的时候，专门提到过中压和低压涡轮缺少锁止结构，在涡轮轴折断后容易导致涡轮转子超转……如果我们在涡轮轴上加入这一设计，是不是就可以规避这样的事故？”

说话的，是莉雅·拉普华兹。

作为计算科学主管，她虽然也参与到了遄达900的设计当中，但并不算研发团队当中的一员。

甚至真要论级别，她和帕诺斯·沃森才是平级。

所以，并像其他人那样在乎对方的面子。

话音刚落，现场便接连想起几道吸气声。

紧接着，几乎所有人都把目光看向了主管沃森。

而后者，也面露尴尬之色。

当时，正是他不假思索地做主，否决了华夏人提出的意见。

并且还信誓旦旦地表示，我们遄达900设计先进、制造精良，不会出现涡轮轴折断的问题。

结果……

旁边那台几乎成为残骸的发动机，简直就是无声的打脸。

“咳咳——”

意识到气氛有些不对的波迪赶紧打圆场：

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